Taxi bez emisije CO2 za Olimpijske igre 2012. u Londonu

25.06.2010 u kategoriji VOZILA, TRANSPORTI

Hello Taxi, Hello EKO

Olimpijske igre, pokazalo se dosad, bile su jaki izvor motiva svim državama i gradovima organizatorima, da poprave i unaprijede način funkcioniranja svoje zajednice, a kako izgleda, i igre u Londonu 2012. odigrati će svoju ulogu.

Konzorcij u kojem se nalaze kompanije Intelligent Energy i Lotus Engineering, nadamo se, i kako bi načeli rješavanje problema gradskog prometa, kao jednog od najvećih potrošača “automobilske hrane” široke potrošnje, goriva fosilnog porijekla (neobnovljivog izvora energije), nedavno je predstavio TAXI vozilo s pogonom na vodik, odnosno gorive ćelije, čijih bi se 20 primjeraka na ulicama Londona trebalo pojaviti za Olimpijske igre 2012.

Projekt je, zapravo, dio službenog plana o smanjenju emisija stakleničkih plinova do 2020, ali i onog kojim se želi poboljšati kvaliteta zraka u Londonu, narušenu dizelskim parama iz autobusa i taxija.
Kako je istaknuo Kit Malthouse, zamjenik gradonačelnika i predsjednik Londonskog udruženja za vodik, unatoč tomu što je crni taxi (black cab) prepoznatljiv simbol Londona, mora se priznati da je i izvor velikog zagađenja, osobito u gradskom centru.

Da stvari oko ovih taxija nisu tako romantične govori i činjenica da je ovaj pilot projekt vrijedan 5.5 milijuna funti pokrenut samo nekoliko dana nakon upozorenja europske komisije da će povući pravne poteze protiv Velike Britanije ukoliko ova odmah ne reagira s obzirom da kasni s ispunjavanjem standarda EU o kvaliteti zraka.

Cijeli je projekt, uz to, još pod znakom upitnika s obzirom da se moraju osigurati financijska sredstva za razvoj i potpora vozača te stvoriti razgranata mreža stanica za punjenje.
Kada se londonski taxiji, napokon, i pojave, njihova najveća brzina iznositi će oko 130 km/h s radijusom kretanja do 400 km, i za razliku od električnih auta, trebali bi se moći napuniti u samo 5 minuta. S obzirom da će iz auspuha oslobađati samo vodu, ulice Londona trebale bi biti puno čišće, naročito do kraja ovog desetljeća, odnosno 2020. do kada bi svih 20 000 londonskih taxija bilo zamijenjeno vozilima nulte emisije CO2.

U međuvremenu do kraja 2012. na ulice Londona trebalo bi stići 5 autobusa s pogonom na vodik, kao i 100 crnih taxija do 2015. godine.

EO