
Prema dostupnim informacijama prvi korejski potpuno električni serijski automobil zasniva se na već poznatom konceptu Venga EV.
Električni automobili, poznato je, za sada se smatraju ekološki prihvatljivima već “samo” zbog toga jer su pandan “klasičnim” modelima na goriva fosilnog porijekla. Ipak, po našemu mišljenju svi postojeći i budući proizvođači, iako su danas hvaljeni i podržani u eko sferi, u vrlo skorom vremenu morat će se dokazati i na drugim poljima, posebice glede “zelene čistoće” u proizvodnom procesu, odnosno, u smislu cjeloživotnog ciklusa proizvoda.
Obzirom da je utrka zadržana još uvijek na temi uvođenja eko-prihvatljivijeg pogonskog medija, nije čudno da se broj proizvođača električnih vozila iz dana u dan povećava.
U situaciji kada i među kupcima raste interes za automobile s električnim pogonom, sasvim je logično da i korejski proizvođač KIA kreće u 'zeleniju' zonu.
Informacije o električnom vozilu s KIA znakom još su uvijek šture, ali ‘glasovi koji se čuju’ a nisu opovrgnuti, govore da će KIA električni model biti zasnovan na konceptu Venga EV predstavljenom na salonu automobila u Ženevi 2010. godine.
Prema istim informacijama, ako električni pogonski sklop bude preuzet s navedenog koncepta, prva električna KIA će biti pogonjena motorom snage 80 kW i 280 Nm okretnog momenta, što će, pak, vozilu omogućiti maksimalnu brzinu 140 km/h, odnosno, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 11,8 sekundi. Litij-ionske baterije kapaciteta 24 kWh kojima bi na kućnoj utičnici za punjenje trebalo osam sati, trebale bi vozilu omogućiti autonomiju do 180 km.
Obzirom da električna KIA stiže u svojevrsnom zaostatku za ostalim igračima u automobilskoj industriji, logično je i to što se najavljuje da će se prvih 2000 proizvedenih primjeraka poslužiti za opsežna testiranja.